Automatinė šviesos forma

Kas yra „Auto Light Mold“.

Automobilių šviesos formos naudojamos automobilių šviesos komponentams, įskaitant priekinius žibintus, galinius žibintus, posūkio signalo žibintus ir rūko žibintus, gaminti. Šios formos paprastai gaminamos iš plieno ir naudojamos plastikiniams automobilių šviesos korpusams formuoti. Automobilių lengvųjų formų rinką skatina automobilių pramonės augimas visame pasaulyje. Didėjant automobilių paklausai, atsiranda didelis automobilių apšvietimo komponentų poreikis, o tai savo ruožtu skatina automobilių lengvųjų formų paklausą. Be to, prie rinkos augimo prisideda vis didesnis dėmesys saugumui ir pažangių apšvietimo technologijų diegimas automobilių pramonėje.

„Auto Light Mold“ svarbiausi dalykai

Tikslioji inžinerija:Automatinės šviesos formos gaminamos labai tiksliai, užtikrinant, kad galutinis produktas atitiktų tikslias specifikacijas, o tai užtikrina vienodą kokybę ir našumą.

Patvarumas:Automatinės lengvos formos paprastai gaminamos iš aukštos kokybės medžiagų, tokių kaip plienas P20, 718, H13, DIN1.2344, DIN1.2738, NAK80, užtikrinant gerą gaminio išvaizdą ir stabilią įpurškimo liejimo gamybą.

Dizaino lankstumas:Naudodami automatines šviesos formas, gamintojai gali lanksčiai kurti sudėtingas automobilių žibintų formas ir dizainą, kad būtų galima naujovių stiliaus ir funkcionalumo srityje.

Sutrumpintas ciklo laikas:Pažangios gamybos technologijos, naudojamos lengvose automatinėse formose, pvz., preciziškas apdirbimas ir optimizuotos aušinimo sistemos, padeda sutrumpinti ciklo laiką, todėl padidėja našumas.

Integracija su automatika:Automatinės šviesos formos gali būti sklandžiai integruotos į automatizuotus gamybos procesus, todėl padidėja efektyvumas, sumažinamos darbo sąnaudos ir pagerėjo bendras gamybos našumas.

kodėl rinktis mus

Kainos efektyvumas

Stengiamės pasiūlyti konkurencingą kainą, nepakenkdami kokybei, siūlydami jums vertę už jūsų investiciją.

Pristatymas laiku

Suprantame terminų laikymosi svarbą. Mūsų veiksmingi procesai leidžia mums pristatyti jūsų liejimo formas laiku ir išlaikyti jūsų gamybos grafiką.

Inovacijos

Mūsų komanda nuolat atnaujina naujausias liejimo formų gamybos technologijas ir technologijas, todėl galime pasiūlyti novatoriškus sprendimus, kurie pagerina jūsų liejimo gamybos procesus.

Klientų pasitenkinimas

Mūsų dėmesys skiriamas ilgalaikių santykių su klientais kūrimui pasitelkiant puikų klientų aptarnavimą ir palaikymą.

Automobilio priekinių žibintų formos išvaizdos reikalavimai

Objektyvas (medžiaga: skaidrus kompiuteris):Plienas CAV / COR: DIN1.2738 arba DIN1.2344 arba NAK80 arba S136H. Ertmė ir šerdies plienas turi būti pakankamai kieto, o paviršius turi būti blizgiai poliruotas arba veidrodinis poliruotas.

Dekoratyvinis rėmas (medžiaga PBT):Formos plienas: CAV: NAK80 arba S136H (HRC33–37), COR: kaltas plienas HRC31–35, gaminys yra labai poliruotas, negali praeiti šlifavimo akmenų, išskyrus pelėsį ant 1000# švitrinio popieriaus ir nupoliruoti. Ertmės pusės (atspindinčio paviršiaus) suvirinti negalima.

Atšvaitas (BMC medžiaga):Ertmė ir šerdis pagaminti iš 8407 plieno (siekiant pasiekti aukštą poliravimo efektą), ertmės plienas yra HRC46–50, o šerdies plienas yra HRC44–48. Ertmės pusė (atspindintis paviršius) yra labai poliruota ir negali praeiti pro šlifavimo akmenį, išsaugokite formą 1000 # švitriniu popieriumi ir nupoliruokite, šerdies pusė paprastai yra poliruota 600 #.

Automatinės lempos formos specifikacija

Plastikinės savybės: Skaidri spalva, aukšti reikalavimai išvaizdos paviršiui, nėra dėmių / vartų / žymių, nėra burbuliukų / rūko aureolės / susitraukimo žymės / suvirinimo linijos ir kiti formavimo defektai.
Atsižvelgiant į tai, kad plastiko spalva yra skaidri, naudojant paprastą bėgiką galima išvengti plastiko spalvų skirtumo, pagerinti skaidrumą, kartu su plastikiniu paviršiumi neleidžiama turėti vartų žymių, todėl naudokite šoninių vartų sistemą.
Automobilio šviesos formoje naudojama kombinuota „vertikalaus aušinimo vandens vamzdžio, pasvirusių aušinimo linijų ir vandens šulinio sujungimo“ aušinimo sistema, o vandens kelias yra išdėstytas išilgai ertmės, efektyviai užtikrinant plastikinių dalių tikslumą ir formos darbo našumą. Plastikinės dalys išstumiamos ežektoriu, kuris yra ne tik stabilus, bet ir nepalieka jokios įtakos gaminio išvaizdai.
Formuojant permatomą formą labai svarbi išmetimo sistemos konstrukcija, pvz., prastas išmetimas, dėl to labai paveiks plastikinių dalių kokybę, atsižvelgiant į gaminio medžiagą asmeniniam kompiuteriui, išmetimo priekinės dalies dizainą, skirtą {{1} },02 mm, aplink gaminį pagal CAE analizę dėl pagrįstos konstrukcijos išmetamųjų dujų, sumažina burbuliukų ar oro įstrigimą, atsirandantį dėl vietinių nudegimų ir kitų problemų liejimo metu.

apibūdinimas	Automobilių žibintų įpurškimo forma
Formos pagrindas	LKM; HASCO; DME ir kt
Formos ertmė ir šerdies plienas	P20,2738,718H,738H,NAK80,SKD61,2738, 2344 ir kt.
Ertmės numeriai	Vienvietis arba daugialypis
Baigti	Poliravimas arba tekstūra
Hot runner prekės ženklas	YUDO, HUSKYFISA, HASCO, PELĖSIŲ MEISTRAS
Gaminio medžiaga	PC, PMMA, ABS, PP, BMC ir kt
Pelėsio gyvenimas	200 000 -500 000 kadrų
Gamybos laikas (dieną)	55-75 dienų
Pakavimas	Vakuuminis+faneros medinė dėžė
Siuntimas	jūra

Automobilių priekinių žibintų dekoratyvinio rėmo formavimo technologija

Automobilio priekinių žibintų dekoratyvinis rėmas yra viena iš svarbiausių priekinių žibintų dalių, išvaizdos reikalavimai yra griežti, pelėsiai turi būti apdoroti galvanizavimu. Automobilio priekinių žibintų dekoratyvinio rėmo formos konstrukcijoje reikia atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:
Pirmiausia galvanizuokite dalis, kad išvengtumėte suvirinimo linijų, nes galvanizavimo dalyse atsiras bet kokių suvirinimo linijų, kurios turės įtakos plastikinių dalių išvaizdai, užtvarų sistemos konstrukcijai, kad būtų išvengta suvirinimo linijų, jei suvirinimo linija yra neišvengiama, būtina pabandyti gauti jį į nepasirodžiusią zoną, užtvarų sistemos konstrukcija, kad būtų atlikta pelėsių srauto analizės patikra.
Dekoratyvinio rėmo paviršius paprastai suprojektuotas su raštu. Kurdami formą, turėtume atkreipti dėmesį į plastikinių dalių rašto gylį, dėl kurio paprastai lengva sukurti srauto linijas.
Plastikinių dalių medžiagų liejimo proceso diapazonas yra mažas, plastikinių dalių paviršius lengvai sukuria ryškias dėmes ir sunkiai valdomas. Suprojektavus pelėsių užtvarų sistemą, bėgis turi būti storas ir didelis, o vartai – vėduoklės formos. Didžiausias vartų plotis yra apie 35–40 mm, o tai yra palanki lydymosi užpildymui.
Dekoratyvinės rėmo plastikinės dalys lengvai atsiranda, kai liejimo formos pusėje prilimpa ertmė, o plastikinių dalių prevencija paprastai yra tokia:
Plastikinėse dalyse, kurias lengva prilipti prie apverstos sagties konstrukcijos vidinės pusės formos sandarinimo jėgos, apverstos sagties gylis yra 0,5–1 mm, apversta sagtis suprojektuota šalia užapvalinto kampo plastikinių dalių.
Plastikinių dalių vidinėje pusėje turi būti suprojektuoti sutvirtinantys briaunelės, atitinkančios didelę formos ertmės pusės suspaudimo jėgą, o ant stūmiklio – įpjova. Atsižvelgiant į plastikinių dalių charakteristikas, plastikinių dalių viduje esančioje 6 LED šviesos srityje suprojektuoti sutvirtinančius šonkaulius ir BOSS koloną, kad būtų išvengta plastikinių dalių deformacijos.

Automobilio priekinių žibintų dekoratyvinio rėmo formavimo technologija

Automobilio žibintų dekoratyvinis rėmas yra viena iš svarbiausių priekinio žibinto dalių. Išvaizda yra griežta ir pelėsiai turi būti padengti. Projektuojant automobilio priekinių žibintų dekoratyvinio rėmo formą, reikia atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:

Galvaninės dalys pirmiausia turi vengti suvirinimo linijos, nes atsiras bet kokia galvanizavimo dalies suvirinimo linija, kuri turės įtakos plastikinių dalių išvaizdai. Projektuojant užtvarų sistemą reikia vengti suvirinimo linijos. Jei suvirinimo linija neišvengiama, pabandykite ją nuvesti. Neišorinėse vietose liejimo sistema prieš projektavimą turi būti patikrinta atliekant pelėsių srauto analizę.

Dekoratyvinis rėmo paviršius paprastai suprojektuotas su raštu. Projektuojant formą būtina atkreipti dėmesį į plastiko rašto gylį. Paprastai srauto modelius generuoti nesunku.

Plastikinių dalių formavimo procesas yra nedidelis, o plastikines dalis lengva padaryti ryškiomis dėmėmis ir sunku valdyti. Suprojektavus liejimo formų sistemą, srauto kelias turi būti storas ir didelis, o vartai turi būti vėduoklės formos vartai. Didžiausias vartų pločio dydis yra 35–40 mm, o tai yra palanki lydymosi užpildymui.

Labai tikėtina, kad dekoratyvinio rėmo plastikinėse dalyse gali atsirasti lipnių formų reiškinys. Plastikinių dalių prilipimo formų preliminaraus dizaino prevencija paprastai yra tokia:
Į plastikines dalis lengva klijuoti pelėsių ant vidinės pusės dizaino didelio sagties atgal modelio, nugaros sagties rašto gylis 0,5 ~ 1 mm, apversta sagties dizainas kampe šalia plastikinių dalių.

Plastikinės dalys fiksuotos formos su didele jėga savo atitinkamų plastikinių dalių pusėje projektuoja briaunas, ir dizainas ant stūmimo strypo apverstas kabliu. Atsižvelgiant į plastikinių dalių charakteristikas, briaunos ir BOSS kolonos (paprastai žinomos kaip cilindrinės kolonos) turi būti suprojektuotos ant šešių LED lempų šoninių plastikinių dalių, kad būtų išvengta plastikinių dalių deformacijos.

Šioje formos konstrukcijoje plotas, kuriame plastikinės dalys išlaiko didelę jėgą, yra daugiau nei 5 laipsniai dėl formos grimzlės, o 0,5 mm gylio apverstas sagties raštas suprojektuotas judančioje formos pusėje, todėl forma. išmetimas ir išmetimas yra sklandus, o įvairių mechanizmų judesiai yra sklandūs. Forma yra saugi, stabili ir patikima, o forma neturi formos prilipimo. Tokių plastikinių dalių formų klijavimo problema buvo sėkmingai išspręsta. Po šio modelio pelėsių gamybos, apkrovos efektas yra geras, o matmenys yra stabilūs.

Automobilių priekinių žibintų atšvaito formų technologija

Pagrindiniai automobilių lempos reflektoriaus formos projektavimo taškai yra šie:

Reikalinga speciali liejimo įpurškimo proceso įranga, naudojamos liejimo mašinos, kurios specializuojasi BMC plastikų gamyboje. Įpurškimo liejimo įrangai keliami labai griežti reikalavimai.

BMC medžiagos yra specialūs kietieji plastikai. Formos konstrukcijoje reikalinga šildymo sistemos konstrukcija ir atskyrimo paviršiaus konstrukcijos išleidimo sistema. Formuotos dalys turi būti gesintos, kad būtų pagerintas atsparumas dilimui ir ilgaamžiškumas.

Plastikinės atšvaitų dalys – tai įrenginiai, kurie neleidžia tiesioginei šviesai atsispindėti ant automobilių žibintų ir neleidžia tiesioginiam žibintų apšvietimui. Šviesos paskirstymo reikalavimai yra griežti. Plastikinės dalys yra svarbiausios automobilių išvaizdos dalys. Plastikinių dalių paviršiuje yra daug raštų, kad jos atrodytų gražiai.

BMC medžiagos formos dizainas turi būti subalansuotas ežektorių sistemoje, o stūmiklio specifikacijos turėtų būti suprojektuotos kuo didesnės, o jų skaičius turėtų būti kuo didesnis, kitaip kiltų sunkumų išmontuojant plastikines dalis.

Kadangi apšviestos dengimo dalies grimzlė yra per maža, tai sukels sunkumų išimant iš formos. Todėl atšvaito dalies šoninės sienelės grimzlės kampas projektuojamas kuo didesnis ir paprastai rekomenduojamas nuo 5 iki 10. Žinoma, daroma prielaida, kad jis negali turėti įtakos plastikinių dalių funkcijai ir formai. .

Plastikinės dalys neturi turėti aštrių kampų, o visi kampai turi būti suapvalintais kampais, nes suformuotos formos dalys po grūdinimo yra jautrios įtrūkimams.

Atkreipkite dėmesį, kad kairiojo ir dešiniojo atšvaitų kiaurymės ir plastikinių dalių paviršius pasislenka iš vienos pusės į kitą ir negali būti suprojektuotos kaip veidrodinė simetrija. Kadangi lemputė ir lempos galvutė nėra atskirtos, likusios funkcijos yra veidrodinės simetriškos.

Automobilių priekinių žibintų išvaizdos reikalavimai

Objektyvas

Objektyvas yra permatomas gabalas su raštu vidinėje pusėje ir reikalaujantis didelių išvaizdos reikalavimų.

Dekoratyvinis rėmas

Dekoratyvinio rėmo išvaizda aliuminuota, kai kurias vietas reikia apšalti.

Lempos korpusas

Lempos korpusas yra vidinė funkcinė lempos formos dalis, o lempos dangtelio angos ir galinio dangtelio angos surinkimo reikalavimai yra dideli.

Veidrodis

Veidrodis yra galvanizuotos dalys, turi griežtus šviesos paskirstymo reikalavimus, o išvaizdos paviršius yra padengtas aliuminiu.

Pelėsiui reikia šildymo vamzdžio šildymo ir griežtos temperatūros kontrolės

Pagrindinis BMC medžiagos liejimo procesas visiškai skiriasi nuo įprasto termoplastinio liejimo proceso. Plastikinės liejimo mašinos statinėje dalyje ledinio vandens aušinimui naudojamas specialus šaldiklis, o formos ertmės šerdyje reikalingas elektrinis šildymas.

Bendra elektros šildymo vamzdžio elektros galia, reikalinga fiksuotam režimui, gali būti apskaičiuojama pagal šią formulę:

W=Gcp(tm-to)/3600yt

G: bendras formos svoris, įskaitant kilnojamą ir fiksuotą formą, kg

Cp: Įpurškimo liejimo formos medžiagos savitoji šiluminė talpa, kj / (kg. laipsnis )

Tm: Temperatūra, reikalinga liejimo formoms formuoti: laipsnis

Kam: Kambario temperatūra: laipsnis

T: šildytuvo efektyvumas, imkite 0.3-0.5

T: Šildymo laikas, val.

Dažniausiai naudojamas elektrinis šildymo vamzdis yra 15,8 mm skersmens, o tai gali greitai padidinti pelėsių temperatūrą. Remiantis patirtimi, formų šildymo galia gali apskaičiuoti reikiamą elektrinio šildymo vamzdžio galią (40-50) W/kg. Plastikinės dalies liejimo paviršius yra 40-50 mm atstumu nuo elektrinio šildymo vamzdžio, o atstumas tarp dviejų elektrinių šildymo vamzdžių yra 80-100 mm. Siekiant pagerinti šildymo efektyvumą, visose keturiose fiksuotos formos pusėse reikia 8 mm storio bakelito izoliacinės plokštės. Kadangi elektrinis šildymo vamzdis neturi teigiamų ir neigiamų polių, jį galima jungti nuosekliai, tačiau temperatūros reguliatoriaus lizdas negali viršyti 3,6KW vienai grupei. Kiekvienos elektrinių šildymo vamzdžių grupės temperatūrą kontroliuoja termoporų grupė. Termopora turi būti šios grupės elektrinio šildymo vamzdžio temperatūros lauko centre, termoporos galvutė turi efektyviai liestis su ertme, o tai naudinga norint tiksliai kontroliuoti temperatūrą.

DUK

Kl .: Kokių tipų automobilių lengvąsias formas gaminote?

A: Gaminome priekinių, galinių, posūkio ir rūko žibintų formas.

Kl .: Kas yra automobilių apšvietimo sistema?

A: Motorinės transporto priemonės apšvietimo sistemą sudaro apšvietimo ir signalizacijos įtaisai, sumontuoti motorinės transporto priemonės priekyje, gale, šonuose, o kai kuriais atvejais ir viršuje, ir apšviečia važiuojamąją dalį vairuotojui. Apšvietimo sistema taip pat daro automobilį geriau matomą, ypač esant prastam apšvietimui.

Kl .: Kokios plieno medžiagos dažniausiai naudojamos lengvoms automobilių formoms?

A: Paprastai formų pagrindui naudojame 1045 plieną, o šerdims ir ertmėms – 718, 1.2344, 1.2738, H13, NAK80, S136.

Kl .: į kokius pagrindinius veiksnius reikia atsižvelgti kuriant automobilio lengvą formą?

A: Aušinimo sistema, vėdinimo sistema, vartų tipas ir vieta, išmetimo sistema ir kt.

Kl .: Kaip pasirinkti tinkamą liejimo mašiną automobilių lengvųjų formų gamybai?

A: Norėdami pasirinkti tinkamą įpurškimo liejimo mašiną automobilių lengvų formų gamybai, atsižvelkite į tokius veiksnius kaip suspaudimo jėga, atitinkanti formos dydį, įpurškimo vieneto dydis reikiamam šūvio tūriui, reguliuojami slėgio ir greičio nustatymai tiksliam formavimui, suderinamumas su formų tvirtinimo sistemomis, pažangus valdymo sistemos, skirtos parametrų valdymui, energijos vartojimo efektyvumo ypatybėms, lengva priežiūrai, suderinamumui su formų medžiagomis ir būsimu masteliu. Pasirinkite mašiną, atitinkančią šiuos kriterijus, kad užtikrintumėte efektyvią gamybą ir aukštos kokybės automobilių šviesos komponentus.

Kl .: Kaip pelėsių dizainas įtakoja įpurškiamų dalių kokybę?

A: Formos dizainas daro didelę įtaką įpurškiamų dalių kokybei, nustatant tokius veiksnius kaip detalės geometrija, aušinimo greitis ir medžiagos srautas. Gerai suprojektuota forma užtikrina tinkamą užpildymą, sumažina deformaciją ir sumažina defektų skaičių. Tokios funkcijos kaip vartų vieta, vėdinimo ir aušinimo kanalai optimizuoja liejimo procesą, pagerina paviršiaus apdailą ir matmenų tikslumą. Be to, atsiskyrimo linijų ir ežektorių sistemos padeda efektyviai gaminti ir išvengti dalių pažeidimų. Apskritai optimizuotas formos dizainas pagerina dalių kokybę, sumažina ciklo laiką ir sumažina plastiko liejimo gamybos sąnaudas.

Kl .: Kas yra liejimas su dvigubu šūviu?

A: Dvigubas liejimas, taip pat žinomas kaip dviejų šūvių formavimas, yra plastikinis liejimo procesas, kai į formą įpurškiamos dvi skirtingos medžiagos arba spalvos, kad būtų pagaminta viena dalis iš kelių komponentų arba spalvų. Šis procesas pašalina papildomų surinkimo etapų poreikį ir sumažina gamybos laiką bei sąnaudas. Paeiliui įpurškiant dvi medžiagas į tą pačią formos ertmę, dvigubas liejimas leidžia sukurti sudėtingas dalis, kurių charakteristikos ar išvaizda skiriasi viena operacija.

Kl .: Ar galite gaminti dvigubas formas?

A: Taip, žinoma. Esame sukaupę didelę patirtį dvigubų formų projektavimo ir gamybos srityje. Mes kada nors pagaminome daugybę tokių formų automobilio galinio žibinto uždengimui.

Kl .: Kokios plastikinės medžiagos dažniausiai naudojamos lengvųjų automobilių gamybai?

A: PC, PMMA, ABS, PP, PA, PBT ir kt.

Kl .: Koks yra automatinių lengvų formų gamybos laikas?

A: Paprastai maždaug 2-3 mėn.

Kl .: Kas yra įdėklų formavimas?

A: Įdėklo formavimas yra gamybos procesas, kurio metu iš anksto suformuotas komponentas (vadinamas kaip įdėklas) įdedamas į formos ertmę prieš įpurškiant plastikinę dervą. Tada išlydytas plastikas supa įdėklą ir sudaro vieną integruotą dalį. Šis procesas dažniausiai naudojamas metalinėms dalims, tokioms kaip srieginiai įdėklai arba elektroniniai komponentai, įterpti į plastikinę dalį. Įdėklo formavimas padidina dalių stiprumą, pagerina komponentų patikimumą ir sumažina surinkimo laiką bei išlaidas. Jis randamas įvairiose pramonės šakose, įskaitant automobilių, elektronikos, medicinos prietaisus ir plataus vartojimo produktus.

Kl .: Ar galite pagal užsakymą pagaminti automobilių žibintus?

A: Taip, mes galime pagaminti pagal užsakymą automobilių žibintus ir pateikti galutinius produktus klientams.

K: Jei neturiu piešinio, kaip pradėti dirbti su jumis?

A: Prašome atsiųsti mums originalius pavyzdžius. Galime atlikti projektavimo darbus pagal jūsų originalius pavyzdžius.

Kl .: Ar galite teikti dvigubo įpurškimo liejimo paslaugą?

A: Taip, galime. Mūsų gamykloje yra dvigubo įpurškimo liejimo mašinos.

Kl .: Kiek laiko užtrunka automatinių lengvų formų gamyba?

A: Automatinių lengvų formų gamybos laikas skiriasi priklausomai nuo tokių veiksnių kaip sudėtingumas, dydis ir gamybos būdai, tačiau paprastai jis svyruoja nuo savaičių iki mėnesių.

Klausimas: ar termiškai apdorosite plieninę medžiagą?

A: Taip, žinoma. Kartais terminis apdorojimas yra būtinas procesas, siekiant užtikrinti pelėsių kokybę. Paprastai plieninę medžiagą apdorojame terminiu būdu, kad plienas būtų kietesnis arba sumažintas įtempimas, kad būtų išvengta deformacijos.

Kl.: Kurias formas jums sekasi?

A: Mes gerai išmanome automobilių dalių, pvz., buferio, grotelių, priekinių žibintų korpuso, galinio žibinto korpuso, galinio vaizdo veidrodėlio korpuso ir daug kitų automobilių išorinių bei vidinių dalių, formas.

Kl .: Kokia priežiūra reikalinga automatinėms lengvoms formoms?

A: Reguliari priežiūra apima komponentų valymą, tepimą ir patikrinimą, kad būtų išvengta susidėvėjimo ir būtų užtikrintas formos ilgaamžiškumas bei veikimas.

K: Kokio formato brėžinių reikia jūsų įmonei?

A: 3D brėžiniai su STEP, IGS, X_T formatais bus naudingiausi. 2D Autodesk brėžinys taip pat yra gerai.

Kl .: Ar jūsų pelėsiai yra skirti OĮG ar antrinės rinkos produktams automobilių pramonėje?

A: Mes teikiame skirtingus pelėsių gamybos sprendimus tiek OĮG, tiek antrinėje rinkoje, kad patenkintume skirtingus klientų poreikius.

Esame profesionalios automobilių lengvųjų formų įmonės Kinijoje, kurios specializuojasi tiekti aukštos kokybės produktus ir paslaugas. Nuoširdžiai kviečiame čia iš mūsų gamyklos nusipirkti Kinijoje pagamintą automatinę šviesos formą. Dėl kainų konsultacijos susisiekite su mumis.