Galinio veidrodžio forma

Galinio vaizdo veidrodžiai yra svarbi automobilių išorinių dalių dalis. Jie yra abiejose automobilio pusėse ir yra viena iš svarbiausių automobilio išorinių dalių. Automobilio galinio vaizdo veidrodėlis – tai įrenginys, leidžiantis vairuotojams vairuojant stebėti kelio sąlygas. Galima sakyti, kad tai vairuotojo akys.

Galinio vaizdo veidrodžių gaminiams keliami griežti išvaizdos reikalavimai. Aukštos klasės veidrodžių paviršius paprastai yra apdorotas smulkiagrūdžiais, o žemos klasės veidrodžiai paprastai dažomi purškiamaisiais dažais. Priklausomai nuo automobilio modelio, galinio vaizdo veidrodžiai skirstomi į padalintus ir integruotus. Vidutinės ir aukščiausios klasės automobiliai yra suskaidyti, o žemos klasės automobiliai – integruoti.

Automobilio galinio vaizdo veidrodėlio korpuso formos struktūra paprastai susideda iš kelių komponentų, kurie kartu sudaro galutinį produktą. Čia yra bendra pelėsių struktūros apžvalga:

• Ertmės ir šerdies įdėklai: tai pagrindiniai formos komponentai, sukuriantys galinio vaizdo veidrodėlio korpuso formą ir kontūrą. Ertmės įdėklas formuoja išorinį paviršių, o šerdies įdėklas formuoja vidinę korpuso pusę.
• Slankikliai arba keltuvai: atsižvelgiant į konstrukcijos sudėtingumą, formoje gali būti įmontuoti slankikliai arba keltuvai, kad būtų sukurti įpjovimai arba sudėtingos korpuso savybės. Šie komponentai leidžia formai tinkamai atlaisvinti gatavą dalį.
• Išstūmimo kaiščiai: Išstūmimo kaiščiai naudojami užbaigtai daliai išstumti iš formos, kai ji sukietėja. Jie yra išdėstyti strategiškai, kad būtų užtikrintas sklandus išmetimas nepažeidžiant dalies.
• Aušinimo sistema: formoje yra kanalai arba kanalai, skirti aušinimo vandeniui ar kitiems aušinimo skysčiams cirkuliuoti. Tai padeda kontroliuoti temperatūrą liejimo proceso metu, užtikrina tinkamą kietėjimą ir sumažina ciklo laiką.
• Išlygiavimo ir surinkimo ypatybės: jei galinio vaizdo veidrodžio korpusą sudaro kelios dalys, kurias reikia surinkti, formoje gali būti išlygiavimo funkcijų arba įdėklų, kad būtų užtikrinta tiksli padėtis formavimo proceso metu.

Svarbu pažymėti, kad konkreti formos struktūra gali skirtis priklausomai nuo galinio vaizdo veidrodžio korpuso konstrukcijos sudėtingumo, naudojamų medžiagų ir gamybos reikalavimų.

Projektuojant automobilio galinio vaizdo veidrodėlio korpuso formas, reikia atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:

Plastikinės dalies atskyrimo linija išeina ant R, o R išeina atitinkamai ant fiksuotos ir kilnojamos formos. Tokio tipo formoms, kai R pusiau atvira arba 3-7 atidaryta, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas tam, kad judamosios formos šerdis būtų 0.05-0,1 mm mažesnė, kad spaustukas būtų Projektuojant linija nematoma, kad būtų išvengta plastikinių dalių žingsnių skirtumų.

Fiksuoti ir judantys štampo stabdžiai turi būti suprojektuoti taip, kad būtų galima tiksliai nustatyti padėtį. Venkite fiksuotų ir judančių formų šerdies nesutapimo ir išvengkite plastikinių dalių žingsnių skirtumų.

Kai šios formos veidrodžio korpuso įpjova 5 suprojektuota kaip stumdoma bloko konstrukcija, dalys turi būti išimamos rankiniu būdu, o išimant plastikines dalis turi būti vietos siūbuoti.

Veidrodžio apvalkalo formos fiksuotos šerdies kraštas turi aštrius kraštus, todėl formuojant reikia pasirūpinti, kad ji būtų apsaugota. Geriausia jį apsaugoti nepermatoma juosta, kad transportavimo metu neatsirastų tarpų.

Projektuojant nuožulnų slankiklį, kuris traukia šerdį Z ašies kryptimi aukštyn ir žemyn, būtina atkreipti dėmesį į tai, kad pasvirusio slankiklio priekinio galo apatinio paviršiaus nuolydis turi būti didesnis arba lygus kampui. nuožulnios sėdynės apatinio paviršiaus, kad būtų išvengta įpjovimų.

Nuožulniojo slankiklio aušinimo vandens, spyruoklių ir kt. konstrukcija turi būti lygiagreti pasvirusio slankiklio šerdies traukimo kampui, kad būtų lengviau apdoroti pasvirusį slankiklį. 3. Užsakydami įstrižą slankiklį, turite užsakyti embriono korpusą išilgai įstrižo slankiklio pakreipimo krypties, kad būtų lengviau vėliau apdoroti.

Dėvėjimui atsparaus bloko apačia įstrižo slankiklio apačioje turi būti suprojektuota taip, kad būtų tiesi, o nusidėvėjimui atsparus blokas turi išsikišti, kad būtų išvengta trukdžių B plokštei, o įstrižos slankiklio judėjimas sustoja, kai įstrižas slankiklis atsitraukia.

Kadangi pasvirusį slankiklį reikia sumontuoti kartu su fiksuota formos šerdimi, kad būtų išsaugota užveržimo anga, slankiklis turi būti suprojektuotas su grybo galvutės padėtimi ir atkreipti dėmesį į proceso varžtų konstrukciją, kad būtų lengviau sumontuoti fiksuotą. formos šerdį ir pasvirusią slankiklį kartu, kad išsaugotumėte suspaudimo angą.

Populiarus Žymos: galinio veidrodėlio forma, Kinijos galinio veidrodėlio forma